关于“四代坦克谣传”的杂谈

2019-04-11 03:39

本文授权自微信公众号:炮霸707的军事小站(ID:paoba707),作者:炮霸707


最近又有人说四代坦克的事情,40吨级、105电化学炮、110发动机、高强度合金车体+新型复合装甲+新型重爆反……

关于未来坦克,之前我已经说了不少,不过既然这次有人勾勒出了具体的方案,那我就再说两句吧。

首先,关于四代坦克的定位应该是怎么样的?其实目前存在着截然不同的两种看法。在过去的很多年里,坦克科技工作者们认为未来坦克的重量不能无限发展下去,需要减重。因此,未来的四代坦克应重点突出轻量化。就像人们谣传的40吨级四代坦克,在应用高强度合金车体+新型复合装甲+新型重爆反之后,40吨级的四代坦克的防护水平是可以做到与目前55吨级的99A坦克相当或者略超出的水平。其实说白了,就是把日本10式坦克相较于90式坦克想做又没有做到的事情做到极致。然而对于使用方来说,拥有这样的四代坦克成本和代价都是巨大的,但其防护水平并没有比现在的顶级三代坦克有任何质的飞跃,这到底是图什么呢?况且基于可部署的性能,40吨与55吨的重量只是较重和重的区别。运一辆40吨的四代坦克和运一辆55吨的三代坦克,对于平台的要求差别不大。如果利用这四代某些方面的新技术对99A这样的坦克进行改进的话,防护指标仍然有不小的提升空间。

其次,正常的逻辑是化繁入简,但是用40吨级的四代坦克来取代55吨级的99A坦克在某种程度上是捆住手脚之后用复杂的技术手段来实现一个不是很高的技术指标。打仗仍然靠的是坚甲炮利,然则我们到底换这样的四代到底是图啥呢?为了不直接将重量放宽到55吨,用复杂的技术手段堆一个指标碾压一切的坦克呢?

第三、用105电化学,确实实现了火炮的紧凑和减重。然则如果我们在一个稍微宽松的重量环境下将现有的125分装改成125定,然后在提高发射药装填密度和应用先进材料的弹杆之后威力是可以达到2000米900mmRHA以上威力的。如果是这样的话,轻量化的四代坦克能不能打的过顶级三代坦克的大改型号还真的不太好说。

综上所述、现在勾勒什么四代坦克的具体方案为时尚早,四代坦克仍需要想清楚以后怎么发展才能值得上那个吓人的价格。

最后顺带着说一说四代坦克才能用得上的110发动机。这里的110发动机指的是缸径110毫米的单缸排量1L的高功率密度四冲程柴油发动机。目前已知的几个参数,活塞速度13.9米/秒,平均有效压力2.78MPa。假如110发动机排量与德国MT890一样的话,那么其发动机转速可以达到3850r/min的水平,再加上比MT890更高的平均有效压力,那么12缸110发动机的功率是可以达到1100KW,比肩德国MT890的。有的时候,这裤衩不红都不行啊!


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